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車には色々な所に「遊び」が存在します。 「遊び」の調整を怠ると、すぐにクラッチが滑ります。 半クラッチ（半クラ）を多用すると、磨耗が早くなりますので、ほどほどに．．．。(なかには半クラ多用で、1万キロ毎にクラッチ交換する人もいます)クラッチのミートポイント は、車によってかなり違いますし、運転のしやすさにも影響するので、かなり気になるところです。しばらく前に一度調整したのですが、もう少し奥で繋がるようにしたいので、 クラッチのミートポイント の再調整をしました。 今どきマニュアル車かよ！ って言われそうですが、我が家には2台のマニュアル車が有ります。 金欠オヤジはマニュアル車が乗れなくなったら免許証返上だなぁと考えます 最近の多段オートマチック車は性能がよく、マニュアル車より安全、確実で速いのも分かっているのですが・・・ クルクル回して遊び調整 クラッチレバー調整でバイクは乗りやすくなる ケニー佐川の 楽テクbike塾 クラッチ操作 Motor Fan Bikes モータファンバイクス クラッチ 調整 車